无论太阳能灯具大小,一个性能良好的充放由控制器是区不可少的。为丁延长电他的使用寿命,必须对它的充放电条件加以限制防止锂电池过充电及深度充电，在温差较大的地万,合格的控制器还应具备温度补偿功能，:大阳能路灯控制器应兼有路灯控制功能,具有光控,时控功能,并应县有夜间自动切控负裁功能,以便于阴雨天延长大阳龍路灯的工作时间。

太阳能路灯系统属于独立的太阳能光伏发电系统，其由太阳能电池板，蓄电池，灯具，控制箱，路灯杆等组成。太阳能控制器是应用于太阳能光伏系统中，协调太阳能电池板、蓄电池、交直流负载的工作，是光伏系统中最重要的组件。光伏电源系统的运行参数进行实时高速采集，并按照一定的控制规律由软件程序对单路或多路光伏电池阵列进行接通和断开控制。经过充放电控制器存储于蓄电池组中。太阳能LED路灯相比于其他路灯安装方便，自成系统，不用挖沟埋​线，只需要一个基座固定，之后所有的控制部分和线路都放在灯架中，就可以直接使用了。夜晚当光线暗下

锂电池因为其工作电压平稳、能量密度和充电效率高、自放电率低、没有记忆性、使用寿命长等优点被用作新一代电动汽车理想的动力源。如何实现电池剩余电量的准确估算对提高锂电池的最大利用率、不断优化电池技术意义重大。在电动汽车的研究与开发中，准确地预测电池的ＳＯＣ对发挥电动汽车的最佳性能、预测电动车的续驶里程有着至关重要的作用。但是锂电池的荷电状态不能直接测出，而且受充放电的速率、电池的老化程度、电池的内阻等诸多因素的影响，使其精确快速的测量具有一定难度。在阅读了大量相关文献的基础上，文中综合阐述了目前锂电池荷电状态